很少有廠家能在SUV車型上能把柔美和剛毅面平衡的很好，但沃爾沃XC60確實很好的把握了這個尺度，再加上沃爾沃一向主打的安全科技以及自身扎實靠譜的優(yōu)勢，經(jīng)過這次中期一改款后依舊能搏得人眼球，雖然老實說初次見面沒有眼前一亮的感覺，但卻多了些類似德系車耐看的味道。

● 外觀：全新家族風(fēng)格更顯豪華

如同其它車廠的中期改款一下，新款沃爾沃XC60仍然是在外觀、內(nèi)飾和配置上進行合理的優(yōu)化，整體車身尺寸并沒有發(fā)生太大變化，只是因為前后杠體的變化使車長增加了17mm，這個三圍在競品當中仍處于中流水準。

新款XC60在頭部方面較老款還是變化十分明顯的，尤其是更加寬大的前進氣盾形格柵設(shè)計，使得看上去要比老款更顯敦實。

由于中網(wǎng)的加寬加大，老款兩旁的日間行車燈也被迫挪至了常見的霧燈位置，這點與之前上市的V40不謀而合，產(chǎn)生出了些許套娃氣息，但絕不像大眾那樣顯得過于生硬。

大燈的樣式也比之前更顯活潑，尤其是內(nèi)部黃色邊燈的設(shè)計使精致感比老款提升了許多，另外最重要的是新款在燈光配置上增加FAHB全智能主動式遠光燈，也就是常說的自動遠光，這項功能可以有效避免山路夜間行車來回轉(zhuǎn)換遠近光的煩惱。

側(cè)面從車頭到車尾，腰線的位置相比其他SUV車型來講則顯得更為高調(diào)，不僅整體位置偏高而且腰線從前到后逐漸變得更為渾厚，這樣一來使整個車身下部體現(xiàn)了XC60更加強悍的形象。

相對于前部，尾部的變化則顯得略小了些，并不低調(diào)曼妙式后尾燈和沃爾沃的LOGO依舊在其原有的位置，只是在后杠下唇增加了啞光色護板，并在兩旁的排氣融合到其中，頗有德系車精致的味道。

輪轂方面，新XC60提供了老款一樣的輪轂設(shè)計，在輪胎方面可配備尺寸為235/60 R18以及T6車型上的235/55 R19的倍耐力P7輪胎。

_ueditor_page_break_tag_

● 內(nèi)飾：配色及儀表有所改動

新款沃爾沃XC60的內(nèi)飾并沒有作任何花俏的改變，整體布局和老款保持一致，不過大膽地加入更多銀色多個裝飾，使內(nèi)飾風(fēng)格更加年輕時尚。

同V40一樣，儀表盤設(shè)計是值得一提的大突破，放棄了指針式的數(shù)據(jù)表達方式，而是采用科幻的藍色背景光儀表盤，通過液晶顯示屏向車內(nèi)反映車輛信息。當使用“ECO節(jié)能”駕駛模式時，儀表盤會亮起綠色背景燈;當使用“性能”模式駕駛時，儀表盤會變?yōu)榧t燈作為背景燈;當正常狀態(tài)下時，儀表盤的背景燈是琥珀色。

斜懸浮式的中控面板是沃爾沃的招牌特征，略微向駕駛座傾斜，而且按鍵整齊有序，中控面板集成了多媒體、導(dǎo)航、車載電話、車輛設(shè)置以及空調(diào)控制等多項功能。

XC60座椅頭枕部分也是獨特的設(shè)計之一，雖然高低不可調(diào)節(jié)，但寬大的面積與前傾的姿態(tài)也保證了緩沖駕駛者頭部的功能性。

雖然軸距數(shù)據(jù)為2774毫米，不過目測腿部空間十分有限，后排采用了三座的布局方式，中央的座椅配有頭枕，只是靠背有些顯硬。

● 動力：與老款保持一致

動力部分，新款XC60還是沿用了老款的發(fā)動機，T5車型搭載的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率177kW(240PS)/5500rpm、最大扭矩320Nm/1800-5000rpm，搭配動力銜接更好的Powershift雙離合變速箱。而高配版XC60 T6搭載的是3.0升直列6缸雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，最高功率為224kW(304PS)/5600rpm、最大扭矩440Nm/2100-4200rpm，在6擋手自一體變速器的配合下，T6車型完成百公里加速僅需6.9秒。

總結(jié)：新款XC60不管是全新家族風(fēng)格的運用還是更新的科技配置都被一一用上。不過要想在中國爭奪更多市場份額，除了科技方面的領(lǐng)先性外，售價仍起到關(guān)鍵性的因素。