看到中國市場的火熱，豪華城市SUV紛紛發力，不過推出全新車型就是推出國產。作為豪華城市SUV，它們主打的就是品牌優勢、動力優勢、適度優勢、配置優勢、安全性優勢等等，這些優勢也伴隨著高昂的售價。不過這個級別的SUV絲毫不愁賣，今天就為大家介紹五款這個級別的車型。
推薦車型：奧迪Q5
推薦理由：做工精細舒適度好 動力充沛暢順
指導價：38.36-56.77
不久前，另一個非常具有知名度的豪華汽車品牌也為大家展示了旗下SUV的風采，沒錯，它就是奧迪。在千呼萬喚聲中，國產奧迪Q5以37.98-56.77萬元的價格終于和大家見面了，作為一款豪華緊湊型全能城市SUV，雖然上市顯得比較晚，但火爆的銷量市場卻反映出Q5強大的市場影響力。在外形尺寸上，國產奧迪Q5的車身長4629毫米，寬1880毫米，高1653毫米，整體顯得車身極為寬大。新車前臉延續了奧迪家族的一貫設計風格，其中，中網使用了無鍍鉻小格柵，另外在車輛霧燈部分也做了小幅度的調整，相比老款顯得秀氣了許多。
國產Q5流暢的線條設計貫穿于整個車身，完美的展現了車輛的優雅之美。因此，國產Q5在外觀上首先贏得了諸多SUV愛好者，包括許多女性消費者的喜愛。
在內飾上，國產奧迪Q5表現突出的是細致的做工，實在是不得不讓人驚嘆。首先，國產Q5高配車型上保留了岑木裝飾，而低配車型中也采用了金屬材質，但在細節方面處理的都相當的細膩。
其次，國產Q5高配車型中還采用了打孔真皮材質的座椅，不但體現了良好的防滑性，而且讓您在朋友和家人面前也顯得相當有面兒。不僅僅如此，國產奧迪Q5全系標配的通風加熱座椅也似乎更加迎合國內的氣候變化。
國產奧迪Q5全系搭載了2.0T L4的發動機，它的最大輸出功率為155kW，由于此發動機還介入了TFSI技術，因此，當發動機轉速達到1500-4200時即可發揮350牛米的扭矩，在此基礎之上也保證了發動機在較低轉速下仍可以保持良好的加速性能。
國產奧迪Q5在擁有1900公斤的整備重量，在車輛起步的時候表現的比較肉。不過還好，與之配合的7速Stronic雙離合變速器正巧解決了此問題，不但加快了車輛的提速還保證了平順的動力輸出。
車型點評：國產奧迪Q5在配置上的表現還是比較人性化的，雖然在高配車型上具備的動態駕駛模式選項等配置在中低配置車型中沒有體現，但從整體上看，國產奧迪Q5在諸多方面表現的絕對不比進口Q5差到哪兒去。對于符合現代城市使用需求的消費者來說，其實用性還是相當好的。不過，就目前大眾對國產奧迪Q5的印象來看，奧迪Q5提車延遲、大幅度加價問題的日益嚴重，似乎真的需要相關部門給予合理的解釋才能挽回一些抱怨人群的平衡心理了。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型：現代iX35
推薦理由：內外設計個性動感 配置先進實用
指導價：16.98-24.28
現代IX35作為一款韓系車，并且沒有資深背景的品牌來說，以16.98-24.28萬元的價格上市以來所突破的銷量讓許多人為之驚嘆。現代IX35在當下除了采用了新一代的家族設計風格以外，到底還有哪些地方如此吸引消費者還需要我們進一步分析才可得知。
現代IX35個性動感的外形使車輛的回頭率極高，多層次的線條設計出現在IX35身上的確很搶眼，尤其體現在前臉上設計上。
其次，車輛側面甚至尾部的線條仍然顯得很豐富，帶動著整體車輛的無限沖擊感。從直觀上看，車身顯得短小而敦實，可能跟車輛本身擁有2640毫米的軸距關系密切，但并不意味著這就是缺點。反過來說，更多巧妙的設計更加迎合了當今的流行趨勢。
IX35在內飾上表現得與外觀特征的協調感很好，在動感的風格之上又透露出科技感十足的現代氣息。其中，表現突出的是IX35帶有撥片式音量調節的多功能方向盤使車主在行駛過程中操作起來特別方便。其配置方面IX35做的也是相當齊全，一鍵啟動、智能鑰匙、定速巡航等豐富配置顯得更加實用。
現代IX35在動力上表現的較為中庸，裝配了2.0L L4和2.4L L4兩款發動機，其中2.0排量最大功率達到了120千瓦，最大扭矩是194牛米。因此，加速方面表現的有些慢，但提速效果還是比較不錯的。與此同時，搭配了手動、自動兩款變速箱，在表現出經濟的實用性同時還表現出了更好的平順性。
車型點評：現代IX35自從以全新的設計風格和大家見面以來，受到了更多都市消費者的喜愛，這也體現了現代在當今流行趨勢面前的一大成功之舉。另外，IX35維修保養相對方便且空間寬敞的特點也成為吸引大眾眼球的有利手段，同樣作為家用SUV也是不錯的選擇。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型：豐田RAV4
推薦理由：配置豐富/人性化 操控性多樣/優越
指導價：18.78-26.98
目前，越來越多的都市消費者在SUV的選擇上往往忽略對傳統越野風格設計的關注，把重點集中在車輛的配置和實用性上面。因此，豐田RAV4作為城市SUV的代表車型之一，總體上良好的性能加上18.78-26.98萬元的價格使這款車與消費者非常親密貼切。
在外觀上，豐田RAV4簡潔流暢的線條緩和了以往越野車的硬朗感，時尚大氣的外形使車輛看上去動感十足，因此沒有更多新銳的設計也讓大家更容易去接受。RAV4前臉的大燈依舊延續了豐田家族傳統的鹵素大燈，進氣口前后保險杠似乎還能細微的突出些越野的奔放。同時，車輛尾部的外掛式備胎設計為這款車增添了不少硬派氣質。
豐田RAV4在內飾設計上顯得中規中矩，但沒有個性不代表沒有檔次。RAV4清晰的中控臺一目了然，四方向調節的方向盤手感也恰到好處。另外，全系標配的雙區自動空調也使車內舒適度提高了很多。
在RAV4儲物設計上，給人最大新鮮感的是前后門的儲物格設計，600毫升的瓶子可以安然的放在車門儲物格內，尤其是后門的儲物格采用圓柱形設計，因此不管是看上去還是使用起來，不但新穎而且還方便。
豐田RAV4在動力上表現不錯，搭載了2.0L L4和2.4L L4兩款自然吸氣發動機，其最大動率分別是110千瓦和125千瓦，表現較為突出的2.4排量發動機，最大扭矩是224牛米。車輛在起步時表現比較平穩，隨著加大油門的力度，動力也相繼而來有著更好的表現。
RAV4作為SUV車型，四驅系統是這款車的一大亮點。除此之外，下坡輔助系統、ESP系統等配置的出現也為車輛帶來了更好的通過性，使車輛的越野能力凸顯的極為強烈。
車型點評：對于豐田RAV4這款城市表現力很強的SUV來說，良好的舒適度、較高的人性化配置以及優秀的操控性能使車輛在滿足家用車的需求同時，還釋放出了更大的魅力。針對車輛平日里存在的一些小問題而言，還是提醒大家要及時解決。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型：本田CR-V
推薦理由：大眾化的定價 轎車版的感受
指導價：18.98-26.88
本田CR-V之所以在銷量上取得了成功，歸根結底還是因為廠商對目前大眾思想的明確而做出了正確的設計思路。本田CR-V的市場報價在18.98-26.88萬元之間，相比寶馬、奔馳等豪華品牌來說，的確便宜了不少，是一輛性價比不錯的城市型SUV。
本田CR-V外觀漂亮時尚成為賣點之一，這款車沒有多少SUV應有的奔放氣質。反之，前臉的鍍鉻裝飾增添了不少精致的氣息，使整體感覺更偏于轎車設計。另外，本田CR-V造型新穎的輪轂也成為外觀上一大亮點所在，相比老款時尚了許多。這些時尚精致的設計也贏得了眾多女性消費者的好評。
本田CR-V在內飾方面延續了本田家族的一貫風格，家居感表現較為強烈，大部分設計也都是以老面孔出現的。不過，造型新穎的音響系統是以變化最大的角色出現的。空間方面，CR-V后排的三個座椅可以獨立放倒，為空間實用性和后備箱的拓展性奠定了重要基礎。
在動力上，本田CR-V搭載2.0L L4和2.4L L4兩種排量發動機，最大輸出功率分別是110千瓦和125千瓦，顯然2.4排量的動力比較好。相比之下，2.0L的發動機在起步的時候可能會有些慢，不過2.0L的發動機當轉速達到4200轉時，最大扭矩可達190牛米。因此，車輛在高速行駛過程中表現出的動力還是不錯的。
與其配備的是自動、手動兩款變速箱，在手動變速箱的使用上，被大部分顧忌的頓挫感在CR-V身上的表現還是比較令大家放心的。
車型點評：本田CR-V做為城市型SUV，整體綜合能力是值得肯定的，最主要的是轎車般的駕駛感受和強大的空間組合方式才是它最大的亮點。不過兩驅車型的配置顯得有些遜色，從而導致了性價比不太理想。不過，如果只為上下班以及閑暇出游的話，選擇這款車足夠用了。
_ueditor_page_break_tag_推薦車型：奔馳GLK(進口)
推薦理由：硬朗不失時尚 安全配置齊全
指導價：44.8-72.8
奔馳擁有著豪華品牌的稱號優勢，而其中GLK是以奔馳品牌的新生代出現的。奔馳GLK(進口)對于整個SUV市場來說算是一名來的比較晚的“選手”，那么面對整個競爭激烈的SUV市場，它能否融合消費者的心理，從而贏得眾位的歡心呢?這當然要從GLK的真實表現上來評判了。奔馳GLK(進口)的市場報價是44.80-72.80萬元，相信了解奔馳的朋友都知道，這樣的價格在奔馳這個貴族家庭中演繹的卻是一名“小角色”。
在外形設計上，奔馳GLK(進口)硬朗的味道給人的感覺最為明顯，重點體現在前臉的方形霧燈格柵、梯形進氣格柵等細節上，如此有棱有角的設計簡直沒有弧度性可言。
然而，車輛尾部的邊框設計也似乎同樣在向人們展示著SUV的魅力所在。不過在車輛側面的線條上看，我們也不難發現奔馳GLK(進口)依舊融合了一些時尚因素在其中，這也在本身GLK個性鮮明的特點之上又增添了時尚都市感。
奔馳GLK(進口)在內飾上依舊延續了外觀的硬朗風格，唯獨類似C級設計的多功能方向盤給車輛內部硬朗的氣息融入了一絲絲柔和。GLK全系配備了雙天窗，使車內的通透感增強了許多。另外，GLK共配備了8個安全氣囊和穩定裝置，再加上預防性安全系統和碰撞響應式頸部保護頭枕的設計也為駕駛者和乘坐者提供了更大的安全保障。因此GLK在安全配置上表現的比較好，但在其他的配置上除了擁有一些基本的配置以外，GPS等一些人性化配置的缺乏顯得與整車很不搭。
奔馳GLK(進口)分別搭載了3.0L和3.5L的V6發動機，其中GLK頂配車型最大功率是200千瓦，最大扭矩為350牛米，看得出來車輛在起步時可能表現的比較柔和些。
但在此基礎上，與其配備的是一款7擋手自一體變速箱，解決了車輛加速慢的問題，其表現也顯得更為平順。因此，不管是男性消費者還是對于女性朋友而言，操控起來都比較合適。
車型點評：總而言之，硬朗且不失時尚感的外觀條件最先成就了奔馳GLK(進口)定位于極具操控感的一款城市型SUV。不過，奔馳GLK(進口)自上市以來似乎沒有取得火爆的銷量，就個人來看，之所以在同級別車型中性價比顯得比較低，主要還是因為在更多人性化配置上做的還是不夠完善吧。
