中國(guó)人的習(xí)慣與外國(guó)人差別很大，就以用車為例，歐美家庭一般擁有專屬用途的多輛車，而中國(guó)家庭追求日常使用、休閑需求等多用途車型，不在于數(shù)量，在于功能的使用上，當(dāng)然這也和家庭經(jīng)濟(jì)條件有關(guān)。但在中國(guó)，歐美車系也不得不考慮當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)環(huán)境，對(duì)于車型稍作改造。而中國(guó)自主品牌車從中國(guó)人自己的角度考慮，例如城市SUV擁有多種用途，可以完全滿足中國(guó)家庭的需求。
風(fēng)行景逸X5
廠商指導(dǎo)價(jià)：7.99-10.59萬(wàn)元
對(duì)于東風(fēng)風(fēng)行來(lái)說(shuō)，如果你還把他們生產(chǎn)的“SUV車型”定格在景逸SUV上，那顯然是需要更新下了，事實(shí)上，他們已經(jīng)推出了一款名為景逸X5的新產(chǎn)品，并在外觀造型、動(dòng)力配置方面進(jìn)行了更全面的升級(jí)，官方將其定位于“加大號(hào)”之選。
景逸X5大氣舒展的前臉多了幾分自信少了一些浮夸，跨界風(fēng)格的包圍搭配五輻條輪轂也讓整車更顯野性，變化之后，盡管似曾相識(shí)，但依舊值得肯定。
景逸X5的車身尺寸為長(zhǎng)寬高：4382×1835×1739mm，軸距為2690mm，這些數(shù)據(jù)相比早前的景逸車款均有一定升級(jí)，同時(shí)，良好的實(shí)際空間表現(xiàn)依舊在X5車型得到了延續(xù)。景逸X5的頭燈采用了流行的切割工藝造型，與進(jìn)氣格柵融合良好，而后尾燈則在原有基礎(chǔ)上增加了LED光源，夜晚可是效果更佳。
景逸X5標(biāo)配的輪轂樣式就是這樣的，好看與否就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。僅就個(gè)人審美而言，我會(huì)更傾向于那些精簡(jiǎn)的樣式。但值得一提的是：柳汽為1.8T的景逸X5標(biāo)配了17寸225寬胎并提供了全尺寸的備胎，還是比較厚道的。
沒(méi)有時(shí)尚前衛(wèi)的樣式設(shè)計(jì)，沒(méi)有質(zhì)感良好的高級(jí)材質(zhì)，當(dāng)然也沒(méi)有刺眼的背景燈光和華而不實(shí)的各種儀表，一切按部就班，剩下的只是在實(shí)用性方面做得不錯(cuò)。比如合理的功能分區(qū)，易于打理的飾板等等。環(huán)顧車身，你能看到景逸X5有兩處ESP標(biāo)識(shí)，的確，作為一款10萬(wàn)元內(nèi)的自主SUV車型，能同時(shí)配備1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和ESP確實(shí)不多見(jiàn)。也是景逸X5的一個(gè)賣點(diǎn)。
景逸X5在動(dòng)力匹配方面選擇了1.6L和1.8T的高低搭配。事實(shí)上，這款基于羅孚K4技術(shù)的1.8T“卡瓦奇”發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，其延伸型號(hào)及多種調(diào)校后，廣泛應(yīng)用于自主品牌車型中，包括榮威、華泰等自主品牌均有使用。技術(shù)穩(wěn)定，動(dòng)力輸出寬泛，維護(hù)保養(yǎng)便捷是主要特點(diǎn)。
一輛整備質(zhì)量不超1.5噸的小車，搭配1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配5速手動(dòng)變速箱。景逸X5表現(xiàn)的足夠順暢，只要你的肢體和大腦不出現(xiàn)操作上的失誤，這套5速手動(dòng)變速箱，可以將1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)看管的十分順從。
景逸X5生在了一個(gè)小型、緊湊級(jí)SUV車型高速發(fā)展的好時(shí)間段，大環(huán)境需求足夠旺盛，面向用戶類型也比傳統(tǒng)轎車更為寬泛。
_ueditor_page_break_tag_吉利英倫SX7
廠商指導(dǎo)價(jià)：9.28-12.98萬(wàn)
外觀方面，英倫SX7車身造型十分動(dòng)感，其車身尺寸為4553/1883/1700mm，軸距達(dá)2661mm，三幅式的鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配英倫大標(biāo)凸顯車身造型。此外，在細(xì)節(jié)部分SX7車頂配有鋁合金的行李架，前無(wú)骨雨刷及高位剎車燈等配置設(shè)計(jì)。
英倫SX7還有一點(diǎn)相當(dāng)靠譜的就是全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅，而且后排中央扶手(帶杯架)和頭枕也是一應(yīng)俱全，考慮得相當(dāng)周到?？臻g體驗(yàn)與全球鷹GX7沒(méi)什么差異，值得一提的倒是后備箱空間的靈活性。后排座椅可以前后移動(dòng)，右側(cè)座椅甚至可以翻起，最大可能地提升儲(chǔ)物空間。
英倫SX7配置的豐富性與GX7無(wú)異，除了前面說(shuō)的皮質(zhì)座椅外，還有倒車?yán)走_(dá)、行車電腦、全尺寸備胎、自動(dòng)頭燈等等...10萬(wàn)以下的SUV車型，確實(shí)很難得。
動(dòng)力方面理所當(dāng)然的，英倫SX7也共享了全球鷹GX7的發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦的車型搭載的是1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW(139PS)，數(shù)值看著相當(dāng)不錯(cuò)。而且從大多數(shù)網(wǎng)友反映的油耗水平來(lái)看，此1.8L+5MT的組合，均在8.4L/100km左右，對(duì)于這個(gè)尺寸不小的SUV來(lái)說(shuō)，已然不錯(cuò)。
匹配的是5MT變速器，換擋相當(dāng)順暢，行程偏長(zhǎng)。從產(chǎn)品的布局來(lái)看，SX7僅僅只有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)車型才配有自動(dòng)變速箱，這點(diǎn)和GX7 2.0L就開(kāi)始配備不同，不知道吉利心里打著什么算盤(pán)。不過(guò)也由此可知，手動(dòng)擋車型才是英倫主推的對(duì)象。
_ueditor_page_break_tag_江淮瑞風(fēng)S5
廠商指導(dǎo)價(jià)：8.98-13.58萬(wàn)元
懸掛江淮車標(biāo)的瑞風(fēng)S5，在造型設(shè)計(jì)上與北京現(xiàn)代熱銷的SUV ix35有幾分神似，但是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，你又可以看到明顯的江淮家族標(biāo)志，瑞風(fēng)S5不管是前大燈，還是中網(wǎng)的樣式，都與和悅的屬于同一系列?？磥?lái)，在現(xiàn)如今的自主品牌上，那些單純的抄襲與模仿已經(jīng)成為過(guò)去。
瑞風(fēng)S5的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4475mm、1840mm、1680mm，軸距為2645mm，這些數(shù)據(jù)相比它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全球鷹GX7、哈弗H6，并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言，不過(guò)好在差別并不大。2645mm的軸距屬于典型的緊湊級(jí)城市SUV標(biāo)準(zhǔn)，在空間方面的表現(xiàn)相信已經(jīng)可以滿足大多數(shù)家庭日常使用。
內(nèi)飾著實(shí)讓人眼前一亮，全黑色的中控臺(tái)造型頗具現(xiàn)代氣息，動(dòng)感且現(xiàn)代化的造型讓人很難與國(guó)內(nèi)自主品牌聯(lián)系起來(lái)，對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不管是配色還是造型都是很有吸引力的。在配色方面，瑞風(fēng)S5采用了黑色的紅棕色的組合，這種模仿豪華高端車型的配色方案，最大的優(yōu)點(diǎn)就是給人一種昂貴且上檔次的感覺(jué)。作為標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV，瑞風(fēng)S5的車內(nèi)空間還是令人滿意的。
瑞風(fēng)S5提供2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，今天我們?cè)囻{的是1.8T渦輪增壓的版本。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120千瓦，工信部綜合油耗為7.8L，功率數(shù)據(jù)與哈弗H6的2.4L版本保持一致，但是平均油耗卻更低一些。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一款6速手動(dòng)變速器，比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的5速手動(dòng)變速器齒比更密。
瑞風(fēng)S5的坐姿很高，再加上座椅可以調(diào)節(jié)高低，所以坐進(jìn)車內(nèi)視野開(kāi)闊。離合器與油門(mén)踏板的結(jié)合點(diǎn)也比較清晰，即便是初次駕駛這款車，也可以很快上手。低速扭矩充沛是瑞風(fēng)S5的最顯著特點(diǎn)，看來(lái)，它主要是針對(duì)交通狀況并不是很好的城市道路，擁堵情況下也可以輕松駕馭，這種設(shè)定在城市化定位的SUV上十分常見(jiàn)。
_ueditor_page_break_tag_長(zhǎng)城M4
廠商指導(dǎo)價(jià)：6.39-7.19萬(wàn)元
M4基于長(zhǎng)城A0級(jí)小型車衍生而來(lái)的準(zhǔn)SUV車型，這從其車身尺寸和動(dòng)力、底盤(pán)性能與炫麗的相似程度就能得出結(jié)論。但是，M4的確改變了不少，就外觀來(lái)說(shuō)也足夠吸引人，整體給人一種很別致的感覺(jué)，車身以腰線為分隔，下半部厚重敦實(shí)，而上半部則緊湊小巧，再加上四個(gè)16英寸的車輪位于車身四角，給人一種迷你大腳車的卡通形象。
內(nèi)飾用料以塑料和仿皮材質(zhì)為主，主要是從降低成本和實(shí)用的角度考慮，這也沒(méi)有問(wèn)題。車內(nèi)空間受到外部尺寸和造型的影響較大，較高的車身和短前后懸的設(shè)計(jì)，保證了車內(nèi)前后排乘員頭部和腿部空間足夠?qū)挸?，但是收緊的車頂和狹窄的車身，讓后排橫向?qū)挾让黠@不足。
配置上的亮點(diǎn)是豪華版以上車型都具備的這套多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，尺寸不小的彩色觸控式液晶屏，顯示分辨率較高，精度也不錯(cuò)，功能按鍵+觸摸操作+手寫(xiě)輸入的形式，使用簡(jiǎn)便快捷，功能邏輯合理，整套系統(tǒng)很容易上手。
長(zhǎng)城M4搭載長(zhǎng)城GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，采用博世的多點(diǎn)電噴系統(tǒng)，具有VVT可變氣門(mén)技術(shù)，其最大功率78kW(106PS)/6000rpm，峰值扭矩在4200rpm輸出138N.m。從數(shù)據(jù)看，這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在同排量級(jí)別中算中上水平，動(dòng)力偏重高轉(zhuǎn)速輸出，日常使用更多考慮的是燃油經(jīng)濟(jì)性，匹配5MT手動(dòng)變速箱。
